ما هي أجزاء طفاية الحريق؟ الدليل الكامل للصمامات والمقاييس والمزيد

يتطاير الدخان من صندوق المصاهر الموجود في الجزء الخلفي من غرفة الصيانة. يقوم أحد الموظفين بسحب طفاية حريق محمولة من الحائط، وإزالة دبوس الأمان، والضغط على المقبض، وتفريغ الوحدة بشكل صحيح. تبقى النار صغيرة والأضرار محدودة. في تلك السلسلة من الأحداث، كل جزء مادي من طفاية الحريق لديه وظيفة. الاستنتاج الذي يجب أن يتوصل إليه أي فني أو مسؤول سلامة أو مشتري بسيط: يمكن الاعتماد على طفاية الحريق مثل الأجزاء الموجودة بداخلها، ومعرفة تلك الأجزاء هي الخطوة الأولى نحو اختيار وفحص وصيانة المعدات التي ستعمل بالفعل في حالات الطوارئ.

تبدو طفاية الحريق وكأنها أسطوانة عادية، لكن وحدة المسحوق الجاف ذات الضغط المخزن النموذجي تحتوي على ما يقرب من اثني عشر مكونًا وظيفيًا. يخبرك مقياس الضغط ما إذا كانت الحاوية لا تزال مشحونة. يحمل أنبوب السيفون العامل من أسفل الأسطوانة. يحافظ الصمام ورافعة التشغيل على الضغط ويطلقانه عند الحاجة. يقوم الخرطوم والفوهة بتوجيه التيار نحو النار. حول هذه الأجزاء الرئيسية توجد الأختام والينابيع والدبابيس والملصقات والأقواس التي يسهل التغاضي عنها كما يسهل إتلافها. سواء كنت تقوم باستبدال وحدة مكسورة، أو تطلب مكونات احتياطية، أو ببساطة تقوم بمراجعة طفايات الحريق في منشأتك، فمن المفيد معرفة كل جزء بالاسم والوظيفة.

يشرح هذا الدليل الأجزاء القياسية لطفاية الحريق، وما تفعله، والمواد التي تصنع منها، وكيف تظهر الأعطال عادة. يتم مشاركة عائلة الأجزاء عبر وحدات المسحوق الجاف وثاني أكسيد الكربون والماء والرغوة ذات الضغط المخزن، حتى عندما تختلف المواد ومكونات التفريغ من نوع إلى آخر.

لمحة سريعة عن أجزاء طفاية الحريق

ابدأ بالصورة الكاملة ثم افحص كل مكون. تم بناء طفاية محمولة تقليدية حول الأجزاء المذكورة أدناه. ولكل منها دور محدد في التخزين أو التشغيل أو التفريغ، وأي خلل في أي منها يغير سلوك الوحدة بأكملها.

هذا الجدول مبسط، ولكنه يتوافق مع تصميم معظم طفايات الحريق المحمولة التي يتم بيعها وصيانتها اليوم. في الأقسام أدناه، يتم فحص كل جزء بالتفصيل، مع الآثار العملية على الأداء والفحص والاستبدال.

مجموعة الصمامات: الجزء الذي تعمل عليه يدك بالفعل

الاستنتاج أولاً: الصمام هو الجزء الأكثر أهمية للسلامة في طفاية الحريق. فهو يحافظ على العامل مغلقًا داخل الأسطوانة لسنوات، ثم يفتح بالكامل في جزء من الثانية عند الضغط على الرافعة. تم تصميم كل شيء آخر، بما في ذلك الأسطوانة والخرطوم والفوهة، حول جسم الصمام وأسطح الختم الخاصة به وفتحة التفريغ الخاصة به.

مجموعة الصمام ليست قطعة واحدة. وهي عبارة عن مجموعة من المكونات التي تعمل معًا: جسم الصمام، وساق التشغيل، والزنبرك، والرافعة، ودبوس الأمان، وخيط المخرج، والأختام الداخلية. إذا التصق أي من هذه الأجزاء أو تسرب أو انكسر، فإن الطفاية إما تُفرغ طاقتها عندما لا ينبغي لها ذلك، أو تفشل في تفريغها عندما يجب ذلك.

جسم الصمام والمخرج

يتم تصنيع معظم أجسام صمامات مطفأة الحريق المحمولة من النحاس، الذي يقاوم التآكل ويحمل الخيوط بشكل جيد. تصنع صمامات ثاني أكسيد الكربون المتطورة أيضًا من النحاس أو الفولاذ المقاوم للصدأ، بينما تستخدم بعض صمامات المسحوق الجاف جسمًا من الألومنيوم لتقليل الوزن. يحتوي الجسم على المقعد الداخلي حيث يغلق الجذع ضد المخرج، ويتصل خيطه السفلي برقبة الأسطوانة. على الجانب، يوجد صامولة دوارة أو خيط أنثوي يقبل مجموعة الخرطوم أو البوق.

يتم توحيد حجم المنفذ ونمط الخيط في معظم الأسواق، وهو أمر مهم عند استبدال خرطوم أو بوق. يمكن للصمام ذو خيط المخرج البالي أو غير المتطابق أن يسمح للخرطوم بالنفخ أثناء التفريغ، مما يحول التيار المتحكم فيه إلى تيار لا يمكن التنبؤ به. وهذه مخاطرة شراء حقيقية وليست نظرية.

ذراع التشغيل والمقبض والساق

عادة ما تكون الرافعة العلوية مزورة أو مصبوبة من سبائك الزنك أو الألومنيوم وتدور حول جسم الصمام. عندما تضغط على الرافعة مقابل المقبض الثابت، فإنها تدفع ساق التشغيل إلى الأسفل. يضغط الجذع الزنبرك ويرفع قرص الختم من مقعده، مما يفتح الممر من أنبوب السيفون إلى المخرج. عندما تحرر الرافعة، يدفع الزنبرك الجذع للخلف ويعيد الختم تعشيقه، مما يوقف التدفق.

الزنبرك والساق جزءان بسيطان، لكنهما يتحكمان في العمل الأكثر أهمية في الطفاية. يمكن أن يسمح الزنبرك الضعيف للصمام بالبقاء مفتوحًا قليلاً، مما يتسبب في حدوث تسرب بطيء. يمكن أن يمنع الجذع المنحني الفتح الكامل، مما يقلل من معدل التفريغ إلى النقطة التي لا تستطيع فيها طفاية الحريق إخماد الحريق.

دبوس الأمان وختم العبث

يمر دبوس الأمان عبر الرافعة العلوية وعروة ثابتة على جسم الصمام. وظيفته الوحيدة هي منع الرافعة من التحرك لأسفل، لذلك لا يمكن فتح الصمام عن طريق الخطأ أثناء النقل أو التركيب أو المناولة. ختم العبث، عادة ما يكون عبارة عن ربطة عنق بلاستيكية أو ختم من الرصاص، يثبت الدبوس في مكانه ويعطي إشارة مرئية حول ما إذا كان أي شخص قد قام بتشغيل الوحدة أو تشغيلها جزئيًا.

يعد الدبوس المفقود أو الختم المكسور علامة حمراء فورية أثناء الفحص. لا تفترض أبدًا أن الختم المفقود غير ضار. ربما تم إسقاط الطفاية أو التعامل معها بشكل غير صحيح أو تفريغها جزئيًا وإعادة تعبئتها دون التحكم المناسب. يجب فحص أي وحدة بها ختم مكسور بواسطة فني خدمة مؤهل قبل إعادتها إلى الخدمة.

صمام طفاية حريق مسحوق جاف 4-12 كجم موديل 1001 يتحكم هذا الصمام النحاسي أو الألومنيوم في إطلاق العامل في طفايات المسحوق الجاف التي يتراوح وزنها من 4 إلى 12 كجم. تحافظ مكوناته الثمانية على الضغط وتتيح التفريغ الذي يتم تشغيله يدويًا، مما يجعله جزءًا بديلاً رئيسيًا عندما تظهر أختام العبث أو دبابيس الأمان علامات التلف. عرض المنتج →

تختلف الهندسة الداخلية للصمام أيضًا باختلاف عامل الإطفاء. يحتاج صمام المسحوق الجاف إلى مقعد ضيق يمنع المسحوق من التسرب بعد الختم، بينما يجب أن يتعامل صمام الماء أو الرغوة مع عمود سائل ويسمح بتحضير السيفون بسلاسة. تم تصميم صمامات ثاني أكسيد الكربون لضغط داخلي مرتفع جدًا، يصل إلى 57 بارًا في درجة حرارة الغرفة، وتستخدم ترتيبًا مختلفًا للمقعد لمنع فقدان الغاز من خلال الجذع. يساعدك فهم هذه الاختلافات على تحديد صمام بديل يتوافق مع الأسطوانة والعامل. لإلقاء نظرة أعمق على التسلسل الافتتاحي، انظر كيف يفتح الصمام في طفاية الضغط المخزن .

جسم الأسطوانة والرقبة: حاوية الضغط

الاسطوانة هي الجزء الأكبر من الطفاية والتي يلاحظها الناس أولاً، ولكن دورها أبسط من الصمام: يجب أن تحتوي على العامل والغاز الطارد بشكل آمن طوال عمر خدمة الوحدة. في طفاية المسحوق الجاف ذات الضغط المخزن، يتم ضغط الأسطوانة بشكل مستمر. في طفاية ثاني أكسيد الكربون، تكون الأسطوانة نفسها عبارة عن وعاء الضغط الذي يحمل ثاني أكسيد الكربون السائل في درجة حرارة الغرفة. في الوحدة التي تعمل بالخرطوشة، تحتوي الأسطوانة الرئيسية فقط على المسحوق عند الضغط الجوي، وتحتوي خرطوشة صغيرة منفصلة على الغاز المضغوط.

تصنع معظم الأسطوانات المحمولة من صفائح فولاذية ملحومة، ثم يتم طلاؤها أو تغليفها لمقاومة التآكل. غالبًا ما تستخدم طفايات ثاني أكسيد الكربون خفيفة الوزن من 2 كجم إلى 5 كجم سبائك الفولاذ لتقليل وزن الشحن مع الاستمرار في اجتياز اختبارات الضغط العالي المطلوبة لأسطوانات الغاز. وحدات الماء والرغوة مصنوعة أيضًا من الفولاذ، ولكنها أكثر عرضة للصدأ الداخلي لأن الماء يبقى على اتصال بجدار الأسطوانة بين عمليات التفتيش.

الرقبة والياقة والحلقة

يحتوي عنق الأسطوانة على فتحة ملولبة حيث يتم تركيب الصمام. تحتوي العديد من الأسطوانات أيضًا على طوق للرقبة، وهي حلقة حول الرقبة تحمي الصمام أثناء النقل وتوفر نقطة رفع لحمل الطفاية. بين الصمام والرقبة، توجد حلقة على شكل حرف O أو حشية تُنشئ الختم الأساسي. غالبًا ما يكون هذا الختم هو الجزء الأول الذي يفشل في طفاية قديمة لأن المطاط يتصلب أو يتشقق أو ينبثق بعد سنوات من دورات الضغط وتغيرات درجة الحرارة.

عند صيانة طفاية الحريق، يجب تنظيف وفحص خيوط العنق والأخدود الدائري قبل إعادة تركيب الصمام. سيؤدي الخيط التالف أو الحلقة الدائرية المسطحة إلى حدوث تسرب زاحف يؤدي إلى سقوط مقياس الضغط في المنطقة الحمراء وترك الطفاية عديمة الفائدة. يعد هذا أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لفشل طفايات الحريق في إعادة الاختبار الهيدروستاتيكي أو فحوصات الضغط الروتينية.

أنبوب السيفون: القناة المخفية داخل الاسطوانة

من السهل نسيان أنبوب السيفون لأنه غير مرئي من الخارج. وتتمثل مهمتها في سحب عامل الإطفاء من أسفل الأسطوانة وتوجيهه إلى مخرج الصمام. في وحدة الضغط المخزن، يدفع الضغط الموجود داخل الأسطوانة العامل إلى الأسفل، مما يدفعه إلى الأعلى عبر أنبوب السيفون عندما يفتح الصمام. بدون أنبوب السيفون، سيطلق الصمام الغاز فقط، وليس المسحوق أو السائل.

عادة ما تكون أنابيب السيفون مصنوعة من البلاستيك الصلب، أو الألومنيوم، أو الفولاذ، اعتمادًا على العامل. بالنسبة للمسحوق الجاف، من الشائع استخدام أنبوب بلاستيكي مع مادة مضافة مضادة للكهرباء الساكنة، لأن المسحوق الجاف الذي يتدفق عبر أنبوب بلاستيكي يمكن أن يولد كهرباء ساكنة. يميل المسحوق أيضًا إلى الضغط والتكتل في الجزء السفلي من الأسطوانة، لذلك غالبًا ما يحتوي الطرف السفلي من الأنبوب على مصفاة أو فتحة مشقوقة تمنع الكتل الكبيرة المتجمعة من دخول الصمام.

طول أنبوب السيفون مهم. ويجب أن يكون قريبًا جدًا من قاع الأسطوانة، وعادةً ما يكون هناك مسافة صغيرة تبلغ بضعة ملليمترات، بحيث يمكن تفريغ كل العامل تقريبًا. الأنبوب القصير جدًا يترك كمية كبيرة من العامل في الأسطوانة ويقلل من القدرة الفعالة. الأنبوب الطويل جدًا يسد الفتحة السفلية ويقلل التدفق. عند طلب أنبوب سيفون بديل، يجب أن يتطابق مع ارتفاع الأسطوانة، وليس فقط سن الصمام.

في طفايات ثاني أكسيد الكربون، يمتد أنبوب السيفون من الصمام نزولاً إلى ثاني أكسيد الكربون السائل، ويتحكم قطره الداخلي في معدل التدفق. إذا قام شخص ما بتركيب أنبوب سيفون بقطر خاطئ، فإن وقت التفريغ يتغير بشكل كبير، مما يؤثر على تصنيف طفاية الحريق. يعد هذا خطأ متكررًا في إعادة التعبئة الذاتية لوحدات ثاني أكسيد الكربون وسببًا رئيسيًا وراء تفضيل التجميعات المصنعة في المصنع.

مقياس الضغط: نافذة الحالة في الأعلى

مقياس الضغط هو الجزء الوحيد الذي يخبرك، في لمحة، ما إذا كانت طفاية الحريق جاهزة أم لا. تشتمل جميع طفايات الضغط المخزنة التي يكون ضغط التفريغ فيها أقل من مستوى معين على مقياس بموجب القانون أو حسب المعيار. الاستنتاج مباشر: وجود عداد في المنطقة الحمراء مكسور أو عالق، مما يعني أنه لا يمكن الثقة في طفاية الحريق، ويجب إخراجها من الخدمة على الفور.

معظم المقاييس المستخدمة في طفايات الحريق هي أنبوب بوردون أو مقاييس الحجاب الحاجز. يستقيم الأنبوب المعدني المنحني قليلًا مع ارتفاع الضغط الداخلي، وتنتقل تلك الحركة عبر ترس صغير إلى الإبرة. ينقسم القرص إلى منطقة تشغيل خضراء ومنطقتين باللون الأحمر. في درجة حرارة الغرفة، يجب أن تجلس الإبرة داخل المنطقة الخضراء. في الطقس البارد، قد تظهر طفاية المسحوق الجاف قراءة أقل على الرغم من أنها مشحونة بالكامل، وذلك ببساطة بسبب انكماش الغاز. وينبغي الحكم على القراءة عند درجة الحرارة حيث يتم تخزين الوحدة.

تفشل أجهزة القياس بطرق يمكن التنبؤ بها. يمكن أن تلتصق الإبرة عند الصفر، مما يعني عادةً أن عنصر الاستشعار قد تسرب أو تعطلت الآلية الداخلية. يمكن أن تتشكل الضباب على العدسة عندما تتجمد الرطوبة الداخلية، مما يؤدي إلى إخفاء الإبرة تمامًا. يمكن أن تتشقق العلبة عند سقوطها، ويمكن أن يدخل الماء ويؤدي إلى تآكل الحركة. يجب استبدال المقياس المنبعج أو المتصدع أو الموجود بشكل دائم في المنطقة الحمراء، ويجب فحص الأسطوانة للتأكد من الضغط الفعلي قبل إعادة تعبئتها.

مقياس ضغط زنبركي أحمر لأجهزة إطفاء الحريق يوفر هذا المقياس الأحمر الساطع قرصًا واضحًا لفحص الضغط السريع، مما يساعدك على تحديد الإبر العالقة أو العدسات الضبابية أثناء عمليات الفحص. إن بنيتها المقاومة للتآكل تناسب البيئات المختلفة، مما يضمن مراقبة موثوقة لجاهزية الطفاية. عرض المنتج →

يوضح الرسم البياني أدناه نطاقات ضغط الشحن الكامل النموذجية للأنواع المحمولة الشائعة عند 20 درجة مئوية. هذه القيم مخصصة للتوجيه فقط، لأن الضغط الدقيق يعتمد على تركيبة العامل، وحجم الأسطوانة، والمعيار المطبق.

إن مقارنة طفاية ثاني أكسيد الكربون بوحدة المسحوق الجاف يجعل الفرق واضحًا. تعمل أسطوانة ثاني أكسيد الكربون بخمسة أضعاف ضغط وحدة مسحوق الضغط المخزن تقريبًا، ولهذا السبب يتم تصميم صمامات ثاني أكسيد الكربون ومواد الأسطوانة دائمًا للضغط العالي ولماذا لا تحمل طفايات ثاني أكسيد الكربون مقياسًا للضغط. وبدلاً من ذلك، يتم فحصها عن طريق وزن الوحدة الإجمالية. منتظم فحص مقياس الضغط يعد ضروريًا لأنواع الضغط المخزن التي تحتوي على واحد.

الخرطوم والفوهة والقرن: تشكيل تيار التفريغ

تتحكم مجموعة التفريغ في المكان الذي يذهب إليه عامل الإطفاء. قد تظل الوحدة ذات الشحن الكامل والصمام السليم غير فعالة إذا كان الخرطوم مسدودًا أو متشققًا أو مزودًا بفوهة خاطئة. من الناحية العملية، هذا هو الجزء من الطفاية الذي يعاني من أكبر قدر من الإيذاء الجسدي، لأنه معلق في الخارج، ويتم الدوس عليه، وكثيرًا ما يصطدم بالجدران والأرضيات.

خراطيم المسحوق الجاف والرغوة

تستخدم طفايات الحريق ذات المسحوق الجاف ذات الضغط المخزن في نطاق 4 كجم إلى 12 كجم عادةً خرطومًا مطاطيًا قصيرًا أو خرطوم PVC مع فوهة بلاستيكية أو معدنية. يجب أن يكون الخرطوم مرنًا عند درجات الحرارة المنخفضة دون أن يتشقق، ويجب أن يتوافق القطر الداخلي مع معدل تفريغ الصمام. يخلق الخرطوم ذو القطر الأصغر ضغطًا خلفيًا ويبطئ عملية التفريغ. خرطوم كبير جدًا يجعل التيار ضعيفًا ويصعب تصويبه.

القرن CO2 والمفاصل الدوارة

تستخدم طفايات ثاني أكسيد الكربون قرن تفريغ صلبًا بدلاً من الخرطوم. يُصنع البوق عادةً من البلاستيك أو الألياف الزجاجية أو المطاط، ويتم توصيله بالصمام من خلال وصلة دوارة بحيث يمكن للمستخدم توجيهه دون لف الأسطوانة. تم تصميم القرن لإبطاء ونشر تدفق ثاني أكسيد الكربون، مما يسمح للغاز بتكوين سحابة ثلجية تشبه الجليد. لا تتعامل أبدًا مع البوق أثناء التفريغ، لأن ثاني أكسيد الكربون المتوسع يبرده بسرعة ويمكن أن يسبب قضمة الصقيع. تحتوي بعض وحدات ثاني أكسيد الكربون على قسم خرطوم أصغر مدمج مع بوق، ولكن بوق التفريغ نفسه هو دائمًا الجزء المحدد.

الصولجانات والفوهات الكيميائية الرطبة

تحتوي طفايات الحريق الكيميائية الرطبة من الفئة K المستخدمة في المطابخ التجارية على عصا تطبيق أطول أو خرطوم مزود بفوهة خاصة تنتج رذاذًا لطيفًا. والغرض من ذلك هو التحكم في انتشار الضباب الكيميائي وحماية المشغل من تناثر الزيت الساخن. يمكن أن يؤدي استخدام الفوهة القياسية بدلاً من الفوهة الصحيحة للوحدات الكيميائية الرطبة إلى جعل التفريغ عنيفًا وخطيرًا، ولهذا السبب يجب التحقق من قطع الغيار لهذه الوحدات وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.

خرطوم طفاية حريق مسحوق جاف مع فوهة قرن يوفر هذا الخرطوم المطاطي المقاوم للضغط مع طبقات من الألياف المقواة مسحوقًا جافًا يزيد عن 2.5 ميجا باسكال، ويتميز بفوهة على شكل بوق لتغطية واسعة. إن تصميمه المضاد للكهرباء الساكنة ومرونته في درجات الحرارة يجعله بديلاً مناسبًا لطفايات المطبخ أو السيارة. عرض المنتج →

يقارن الجدول أدناه أجزاء التفريغ عبر فئات الطفايات الرئيسية. لاحظ أن الجزء الذي يتغير هو دائمًا الجزء النهائي، وليس الصمام أو الأسطوانة.

الأجزاء الثانوية: الأقواس، والقاعدة، والملصقات، والتركيبات الصغيرة

لا تشارك الأجزاء الثانوية بشكل مباشر في إطفاء الحريق، ولكنها تحدد ما إذا كانت الوحدة متاحة ويمكن التعرف عليها وسهلة الاستخدام. يمكن أن يؤدي فقدان حامل الحائط إلى ترك طفاية الحريق ملقاة على الأرض حيث لا يمكن لأحد العثور عليها بسرعة. يمكن أن تؤدي تسمية التعليمات الباهتة إلى تأخير المشغل في لحظة مرهقة. هذه الأجزاء رخيصة الثمن، لكنها ليست اختيارية في التركيب الذي يتم صيانته جيدًا.

قوس الجدار وتركيب السيارة

يتم تزويد معظم طفايات الحريق المحمولة بحامل جداري، إما بحزام فولاذي بسيط أو حامل بلاستيكي سريع التحرير. يحمل الدعامة الأسطوانة بشكل آمن ولكنه يسمح بإزالتها بيد واحدة. في المركبات، يتم استخدام مشبك تثبيت مع شريط سريع التحرير لمنع طفاية الحريق من أن تصبح مقذوفًا أثناء الكبح أو الاصطدام. اختاري الدعامة حسب قطر الأسطوانة وليس حسب وزن الطفاية وحده، لأن عرض الشريط وانحناءه يجب أن يتطابقا.

الحلقة السفلية والقاعدة

تحتوي العديد من طفايات الحريق على حلقة سفلية بلاستيكية أو معدنية، تسمى أيضًا كوب القاعدة، تحمي الجزء السفلي من الأسطوانة المطلية من الخدوش والصدأ. تحافظ الحلقة أيضًا على إبقاء الأسطوانة في وضع مستقيم على الأرضيات غير المستوية. إذا كانت الحلقة مكسورة أو مفقودة، فمن الممكن أن يتجمع الماء عند قاعدة الأسطوانة ويبدأ التآكل في منطقة مخفية. يعد هذا أحد العيوب الأسهل التي يجب تفويتها لأن الأسطوانة تبدو جيدة من الجانب.

مقبض حمل وغطاء واقي

تحتوي الطفايات الأكبر حجمًا على مقبض حمل بلاستيكي أو معدني متصل بطوق الرقبة. في طفايات ثاني أكسيد الكربون، يغطي الغطاء الواقي أو حلقة الطوق منطقة الصمام أثناء النقل. يمنع الغطاء البوق والصمام من الاصطدام، كما يمنع الأوساخ من دخول خيط المخرج. في حالة فقدان الغطاء، يمكن أن يتلف البوق غير المحمي بسبب الاصطدام الأول.

ملصق التعليمات ولوحة التقييم

الملصق الموجود على الأسطوانة هو جزء وظيفي، وليس زخرفة. ويوضح خطوات التشغيل، وتقييمات فئة الحريق، والسعة، ونوع العامل، ومعدل الضغط، ومعيار الموافقة. تتضمن الملصقات أيضًا ضغط الخدمة وتاريخ الصنع. عند تلف الملصق، لم يعد بإمكانك التأكد مما إذا كانت طفاية الحريق مناسبة للمخاطر الموجودة في الغرفة، ولهذا السبب يجب استبدال الملصقات بدلاً من تجاهلها أثناء الخدمة.

• تأكد من أن حامل الحائط محكم وأن طفاية الحريق مثبتة بالكامل.
• تأكد من أن ختم العبث ودبوس الأمان موجودان وغير مكسورين.
• تأكد من أن الملصق واضح وخالي من بقع الزيت أو الطلاء.
• افحص الحلقة السفلية بحثًا عن الشقوق التي تسمح للرطوبة بالوصول إلى الغلاف الفولاذي.
• ابحث عن الخدوش أو التآكل على سطح الأسطوانة، خاصة حول القاعدة.

كيف يتم اختيار مواد الجزء

اختيار المواد هو الفرق بين الصمام الذي لا يزال يعمل بعد عشر سنوات والصمام الذي يتوقف بعد عامين. إن الاستنتاج الخاص بالشراء واضح ومباشر: قم بمطابقة المادة مع العامل، وضغط التشغيل، والبيئة التي سيتم فيها تخزين طفاية الحريق.

يظل النحاس هو المادة السائدة في أجسام الصمامات لأنه يجمع بين قابلية التشغيل الآلي ومقاومة التآكل وقوة الخيوط. تعتبر صمامات الألومنيوم أخف وزنًا، وهو أمر جذاب في لوجستيات التصدير، ولكن الألومنيوم أكثر ليونة وأكثر حساسية لتلف الخيوط أثناء الخدمة المتكررة. يتم حجز الفولاذ المقاوم للصدأ لصمامات ثاني أكسيد الكربون والمنتجات ذات التصنيف البحري، حيث تكون مقاومة التآكل أمرًا بالغ الأهمية. يجب أن تكون المركبات المطاطية متوافقة مع العامل؛ يمكن أن يؤدي استخدام ختم النتريل القياسي في طفاية الرغوة ذات الأساس المذيب إلى التورم والتسرب، بينما يقاوم مطاط الإيثيلين بروبيلين الماء والرغوة جيدًا ولكنه غير مناسب للتعرض للبترول.

كيف تعمل الأجزاء معًا أثناء التفريغ

بعد تحديد جميع الأجزاء، يوضح تسلسل التشغيل سبب وجوب مطابقتها. يصف التسلسل أدناه طفاية مسحوق جاف ذات ضغط مخزن، وهو النوع المحمول الأكثر شيوعًا.

1. يقوم المشغل بسحب دبوس الأمان من خلال الرافعة ويزيل ختم العبث.
2. يوجه المشغل الفوهة إلى قاعدة النار ويضغط على الرافعة العلوية باتجاه المقبض.
3. تقوم الرافعة بدفع ساق التشغيل إلى الأسفل، مما يضغط الزنبرك ويرفع قرص الختم من المقعد.
4. الضغط الداخلي، عادة حوالي 1.2 ميجا باسكال لوحدة مسحوق ABC، يدفع المسحوق إلى أعلى من خلال أنبوب السيفون.
5. يمر المسحوق من خلال مخرج الصمام إلى الخرطوم، حيث تقوم الفوهة بتضييق التيار وتسريعه.
6. عندما يقوم المشغل بتحرير الرافعة، يعيد الزنبرك الجذع إلى مقعده، ويغلق الصمام ويوقف التدفق.

في طفاية ثاني أكسيد الكربون، يتم تنفيذ نفس التسلسل بواسطة ضغط بخار ثاني أكسيد الكربون السائل الموجود في الجزء العلوي من الأسطوانة. عندما يفتح الصمام، يدخل بعض السائل إلى أنبوب السيفون ويتحول إلى غاز عند خروجه من البوق، مما ينتج عنه الثلج المميز. نظرًا لأن الضغط مرتفع للغاية، فإن طفايات ثاني أكسيد الكربون تُفرغ تمامًا خلال حوالي 8 إلى 30 ثانية حسب الحجم، ولا يستطيع المشغل إيقاف التدفق بمجرد فتح الصمام.

عملية الضغط المخزن مقابل الخرطوشة

لا تحافظ جميع الطفايات على الضغط في الاسطوانة الرئيسية. تعمل وحدات المسحوق الجاف التي تعمل بالخرطوشة على الاحتفاظ بالمسحوق في الأسطوانة الرئيسية عند الضغط الجوي وتخزين الغاز الطارد في خرطوشة صغيرة منفصلة. عندما يقوم المستخدم بثقب الخرطوشة أو فتحها، يتدفق الغاز إلى الأسطوانة الرئيسية ويضغط على المسحوق. أجزاء التفريغ هي نفسها، لكن آلية الإشعال ومسار الغاز الداخلي مختلفان.

والخلاصة العملية هي أن وحدات الضغط المخزن تعتمد بشكل كبير على سلامة أختام الصمامات والمقياس، في حين تعتمد الوحدات التي تعمل بالخرطوشة على حالة الخرطوشة، وآلية الثقب، ومسار الغاز. يشترك كلا النظامين في نفس المتطلبات لأنبوب سيفون نظيف وخرطوم أو بوق ذو حجم صحيح.

أعطال الأجزاء الشائعة وفحوصات التفتيش

إن معرفة كيفية فشل الأجزاء لا يقل أهمية عن معرفة أسمائها. يسرد جدول الأعطال أدناه العيوب الأكثر شيوعًا التي يتم اكتشافها أثناء فحص طفايات الحريق في المباني التجارية والمستودعات والمواقع الصناعية. لا تعتبر أي من هذه العيوب غريبة، وجميعها تكون مرئية أو قابلة للقياس أثناء الفحص الروتيني.

يجب أن يتبع تكرار الفحص المعيار المحلي المعمول به، ولكن يمكن إجراء عمليات الفحص السريع أدناه بواسطة أي شخص مسؤول دون فتح الوحدة. يستغرق الأمر أقل من دقيقة لكل طفاية.

• تأكد من أن دبوس الأمان موجود وغير مكسور ومثبت في موضعه.
• اقرأ مقياس الضغط وتأكد من وجود الإبرة داخل المنطقة الخضراء.
• ابحث عن الخدوش أو التآكل أو فقدان الطلاء على غلاف الأسطوانة.
• افحص الخرطوم والفوهة بحثًا عن الشقوق أو الجروح أو الصواميل الدوارة السائبة.
• تأكد من أن ختم العبث سليم وأن الملصق قابل للقراءة.
• تأكد من أن حامل الحائط يحمل الوحدة بشكل آمن وأن الوصول إليها واضح.
• سجل تاريخ ونتيجة كل فحص على البطاقة المرفقة.

بالنسبة لطفايات ثاني أكسيد الكربون، التي لا تحتوي على مقياس، فإن الفحص القياسي هو وزن الوحدة ومقارنة الكتلة المقاسة مع الكتلة الفارغة المطبوعة. يمكن أن تفقد طفاية ثاني أكسيد الكربون الغاز من خلال تسرب مجهري لعدة أشهر قبل أن تصبح فارغة، ولن يكشف ذلك إلا الميزان. وهذا هو السبب في أن جدول الخدمة بالأوزان المسجلة هو الطريقة الوحيدة الموثوقة لوحدات ثاني أكسيد الكربون، ولماذا يؤدي استبدال الصمام أو الحلقة الدائرية فور اكتشاف التسرب إلى منع فقدان الشحن بالكامل.

الأسئلة المتداولة حول أجزاء طفاية الحريق

فيما يلي الأسئلة التي يطرحها المشترون ومسؤولو السلامة وفرق الصيانة في أغلب الأحيان عندما يبدأون في فحص أجزاء طفاية الحريق أو استبدالها. تتم كتابة الإجابات لاتخاذ القرارات العملية بدلا من النظرية العامة.